昨天（9月19日）上午

苏州市城市管理局主办的

“共享快乐骑行 共建文明苏州”

公共自行车文明骑行宣传推广活动

在金鸡湖畔月光码头举行

苏州市副市长吴晓东参加活动

并现场为公共自行车优秀管理人员代表颁奖

“小绿车”的十年

2010年8月

苏州第一辆公共自行车

投入使用

在“小绿车”10岁生日之际

一起回顾一下这十年风雨兼程的路

自2010年8月市区人民路沿线投入启用11个公共自行车站点、200辆自行车，“小绿车”一路乘风破浪，探索形成“自助操作、智能管理、1小时免费、通借通还、24小时服务”的运维机制。建设较为完善的公共自行车站点网络，覆盖了轨交枢纽、城市CBD、旅游景点、住宅区、商业区、公共机构等场所。截至目前全市累计建设站点5854个，累计投放车辆16.4万辆，日均还借车达35万次，累计借还车10亿人次，累计减少二氧化碳排放400万吨，站点规模和使用量均处于全国前列。

十年经历七次升级

↑活动现场工作人员

给大家介绍新型蓝牙锁自行车

新款的蓝牙锁车辆，将采用太阳能板供电模式、智能抱闸锁、前轮蓝牙感应器来实现电子围栏区域无桩借还。未来市民们只要将车辆停放在规定区域扫码还车即可，省去了将车辆推进闸锁的步骤。

2010年

第一代公共自行车，采用铝合金车架和不锈钢材质车篮。

2013年

第二代公共自行车，车篮车把一体式，刹车升级为内涨式。

2014年

第三代公共自行车，优化车篮车把一体化结构，增大空间。

2015年

第四代公共自行车，采用新型钢结构材料，增加减震器，减少骑行颠簸度。

2016年

第五代公共自行车，采用流线型设计，在外观和造型上做了大幅调整，更加时尚美观，更适合游玩骑行。

2018年

第六代公共自行车，加装蓝牙锁，调整齿轮比，整体车辆采用新型材质，鞍座采用智能新型泡发材料，骑行更舒适省力。

2019年

第七代公共自行车，在对原有蓝牙锁进行进一步智能化升级，从机械锁改为智能锁，对整体车身材料进行改良，减轻车身重量，骑行更轻松。

十年收获无数支持

历经十年风雨，苏城“小绿车”的发展壮大离不开一直用行动支持绿色低碳出行的“小绿车”忠实粉丝，还有背后默默付出的工作人员。在活动现场，评选出了10位使用公共自行车长达十年，年均使用量排在前列的“骑行达人”，6位不惧寒冬酷暑，忠于职守、坚守一线岗位的“服务明星”以及4位十年如一日，不忘初心、为民服务的“优秀管理人员”代表，并进行了颁奖。

 现场由志愿者代表宣读文明骑行倡议书，号召大家绿色出行、文明出行、安全出行。

 随着发令枪响，“绿色低碳 快乐骑行”“垃圾不落地 苏城更美丽”“守护文明 点滴做起”“拒绝剩宴 倡导光盘”四个骑行队伍有序出发，身体力行做文明新风尚的倡导者和践行者。

“小绿车”未来展望

全面启动四大提升工程包括

“网点优化工程”

“使用便利化工程”

“服务优质化工程”

“区域一体化工程”

未来五年，全市公共自行车站点将新增1000个，将中心城区公共自行车站点平均服务半径缩减到150米，投放公共自行车总量达到20万辆；

从10月1日起，实现市区1447个站点蓝牙锁自行车无桩借还，明年实现市区所有站点无桩借还车；空满桩处理时效降低至20分钟以内；

明年6月底前，全市永安行公共自行车借车卡实现互联互通，一张借车卡，骑遍全苏州；

开通线上办退卡等服务：市民可通过“苏州微城管”微信公众号办理办卡、退卡、补卡、充值等业务。

经过十年的发展

“小绿车”受到越来越多市民的喜爱

未来我们将持续做好服务

满足市民及游客日益增长的低碳出行需求

构建品质卓越、智慧高效、绿色示范的

公共自行车交通系统

建设独具魅力的骑行之城

建成全国领先的公共自行车发展样板区

下一个十年，我们说好

继续一路相伴，快乐骑行