关注产业发展、聚焦交通出行、心系民生幸福……昨日，在成都市政协十四届一次会议大会发言上，政协参加单位代表和部分政协委员利用口头发言和书面发言的形式，围绕全市经济社会发展大局，紧扣热点、服务中心，积极建言献策，为成都发展献计出力。关注市民出行，发展公益免费自行车，解决出行最后一公里问题。

　　根据轨道交通、公交系统的现状及未来规划，在对城区出行进行起讫点（od）调查、仿真分析的基础上，冯俭代表农工党成都市委员会在发言中建议，要设计、规划公共交通网络的末端微循环系统——公共自行车系统。他解释，该系统将作为主干公交网络系统的补充，打通主干网络站点到出行目的地之间的“毛细血管”，可有效解决出行的最后一公里问题。

　　为吸引成都市民使用公共自行车系统，他建议，合理规划公共自行车停泊点，“与公交系统接驳的公共自行车停泊点可设置在距地铁站点各出口、brt及公交站点附近30-50米距离的中、小型街道旁。公共自行车系统的末端停泊点则深入住宅社区、办公区、市内旅游景点等目的地区域。”同时，提高公共自行车系统管理水平，逐步扩充并动态调整公共自行车停泊站点，加强自行车养护与调度，确保有充足的可用现车。还要降低公共自行车使用成本，“可考虑利用技术手段凭地铁、公交乘坐记录在下车后一定时间内免费使用公共自行车，也可采用低价月租的方式为市民办理公共自行车使用卡。”

记者 华露艳 裴睿 陈瑾 余书婷张晨曦 王喆 摄影 朱大勇