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苏州市启动公共自行车项目 改善城市交通

  • 发布时间:2011-02-15 12:53:30
  • 点击量:1422

苏州市启动公共自行车项目改善城市交通(图)

  2010年8月27日,即将投入营运的公共自行车。(里海 摄影)

  中国经济网苏州8月27日讯(记者李佳霖)8月27日,中国经济网记者从苏州市市容市政管理局了解到,苏州市首批200辆公共自行车将于本月30日启用。近几年来,北京、上海、杭州、无锡、常州、张家港等地都陆续启动实施了“城市公共自行车交通系统”项目,实施效果显著。不仅为外地游客和当地市民提供了便利,在一定程度上也缓解了因机动车过多而造成的交通拥堵、尾气和噪声污染等问题。

  据苏州城市公共自行车运营商吴经理介绍,首批投入使用的200辆公共自行车分布在城区11个停车点。共计204个锁车桩位,每个停车点上均有20个停车位。集中在人民路沿路的平四路东古城楼边、北寺塔南路口、中山大厦北、因果巷口

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(3.38,-0.02,-0.59%)北侧、市公安局大门南侧、苏州图书馆南侧、领华数码城马路对面、人民桥北南天大厦门口,以及齐门路西北街口朱鸿兴卤菜店旁、葑门路口绿杨馄饨店对面和动物园门口左侧人行道处。

  中国经济网记者在城市公共自行车新闻发布会上看到,公共自行车车身以绿色为主,钢圈全都采用铝合金材料。使用免充气的实心车胎,让市民在使用时不用担心会出现漏气和爆胎的问题。而自行车上的挂篮还特别设置了带锁扣的挂篮盖,防止车在颠簸时物体掉落。市民还可以根据身高,自行调节坐垫高度。另外,每辆车上都装有机械锁,使出行更安全。除了车辆本身特点鲜明之外,公共自行车的管理系统也是采用先进的智能系统。不仅采用24小时无人全智能借还,智能化语音提示功能,每辆车还带有无线通讯功能的物联网技术应用,使得系统可以进行远程实时远程维护和故障处理以及可以进行远程实时监控和调度。

  

苏州市启动公共自行车项目改善城市交通(图)

  公共自行车分布图。(苏州市容市政管理局 谢晓春 供图)

  据中国经济网记者了解,公共自行车采用无人值守、24小时全智能借还车系统管理。每个锁车器都有智能化语音提示功能,方便市民借还车。苏州市民只要交200元钱的押金,就可以办理一张借车卡。每次1小时内免费使用,超时后按1元每小时收取。如果是外地游客到苏州,需要骑公共自行车,在办理借车卡时需带上本人有效证件,交300元的押金,办一张自行车卡,使用方法都是一样。需要骑公共自行车市民就可以到一个借车点,走到自行车前,只要一刷卡,市民就可以免费把车骑走。用完后,市民可以就近找一个公共自行车站点,把车推到铁桩边,就自动上锁,再一刷卡就完成了归还自行车。除了押金以外,市民不需要任何费用,鼓励市民低碳出行,改善城市交通。此外,一次办理10张卡以上的团体,须持有单位介绍信和持卡人身份证,办卡时只要交100元押金和充值100。此外,每辆车的使用者都有2万元的意外伤害保险。目前,办卡地点位于苏州市金门路1172号。

  “今年内,苏州市还将在城区内建成第二批公共自行车停车点,尤其在地铁站点处将设有更多公共自行车。实现与公共交通的接驳来解决“最后一公里”的问题,满足游客观光和市民短距离出行的需要。形成居民小区、公交线路、商业街区、交通枢纽、酒店宾馆、旅游景点、高校校园、政府机关之间的城市公共自行车交通网络。”苏州市容市政管理局负责人说。

  (责任编辑:李淼)

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