站点内码放整齐的公共自行车

公共自行车已经成为不少市民短途出行的首选

近日，记者从湖南省衡阳市公共自行车监管单位高新区管委会建设局获悉，截至8月10日，永安行衡阳分公司共建成60个公共自行车站点，骑行量达到100.89万人次，总骑行时间达到583.8万分钟。

从2017年元旦开始，衡阳公共自行车租赁系统启动，整齐划一的车柱，蓝绿相间的自行车与城市其他街景交相辉映，为城市增色不少，流动的自行车已经成为衡阳街头一道道靓丽的风景线。

记者从街头采访了解到，公共自行车已经成为不少市民短途出行的首选。由于它环保、方便快捷，有助于引导市民绿色出行，缓解城市交通压力，因此一出现就受到爱好健康、环保人士的欢迎。

记者从永安行公共自行车服务中心获取了最新的数据，从元旦截至8月10日，共建成60个公共自行车站点，银行办理租车卡2800张，骑行量达到100.89万人次，总骑行时间达到583.8万分钟。

在繁杂的数据背后，永安行服务中心透露了一些细节，比如选择办卡租车的市民远低于预期，绝大多数市民都选择用“永安行”app租车。通过街头采访骑行的市民发现，因为永安公共自行车与蚂蚁金服旗下芝麻信用联合推出免押扫码租车服务，非常的方便快捷，还无需交纳押金，所以免押扫码租车成为主流。

作为公共服务事业，手机扫码用户半个小时之内骑行免费，办卡用户一个小时之内免费。据统计，用户平均骑行时间为5.78分钟，“所以骑行通常情况下是免费的。”

记者还发现，步步高、市地税局、市一中是骑行最多的站点，因为这是商业区或学校集中区。

据永安行服务中心数据，从6月底3家共享单车进入衡阳以来，衡阳公共自行车的运营并未受到很多的影响，运营情况平稳而有序。这主要归功于高新区管委会在站点规划方面合理布局，以及运营商永安行的巡检、调度等方面经验都比较成熟。

另外记者也发现了一些问题，有市民因为颜色相似而把公共自行车错当成共享单车，骑行完后误停在路边，没有在站点还车，这些情况使得永安行增加了一定的沟通和找车的工作量。永安行呼吁市民在骑行完后及时归还到公共自行车站点，以免浪费不必要的时间。