春暖花开，骑上公共自行车踏春去，这是很多市民的期待，近日，松陵城区公共自行车迎来羊年首次大“体检”。公共自行车使用率开始“转暖”，粉丝倡议——

踏春骑行 文明不可丢

本报记者 张婷

图为工作人员正在检修公共自行车。（张婷摄）

眼下，又到了骑单车外出踏春的好时节，据区公共自行车管理中心最新数据显示，随着天气转暖，市民的骑车热情也随之“转暖”，全区公共自行车使用量日增，即将破万。

为了迎接市民骑车踏春的热潮，昨日，记者跟随公共自行车维修工人一起，给松陵城区的公共自行车来了一次羊年大“体检”。

每一个零件都细细检查

昨天上午，在城南花苑站点，3名维修工正对该站点的公共自行车进行检修。因为连日下雨，公共自行车一些零部件都生锈了。

“这个雨水泡久了，锈了，得擦点油。”维修工顾师傅告诉记者，公共自行车最容易损坏的是车铃、刹车和坐垫。除了个别人为破坏外，大多数都是因为使用的次数多了，如不及时更换，就会影响车的性能。说话间，他又发现一个车垫升降零件坏了，擦了油，试了几次还是不行，只能更换。

因为不是上下班高峰期，站点的空桩不多，维修工对每辆公共自行车都细细检查了一番，打打车铃、捏捏刹车、按按坐垫等，一发现问题就现场处理。检修完的自行车会被贴上一个蓝色小标签，以免重复检修。

“坏的车能现场修好的就修好，这样省时，也提高效率。”顾师傅说，以前车辆会统一送到维修点维修，这样耗时间也费事，现在都现场修了。“每辆车检修时间不一样，有的几分钟，有的得一个小时。”

车辆完好率良好

据悉，现场维修工有两组，每人每天能检修30到50辆公共自行车，全部检修工作预计两周完工。

“现在车辆损坏的不算多，还蛮好的。”顾师傅介绍说，公共自行车使用也分淡季、旺季，每年春夏秋是旺季，冬天是淡季。如今即将进入旺季，为了让市民骑上满意的公共自行车，维修工们每天都忙着检修。

记者注意到，在站点上有一辆绿色的公共自行车，上面有“汾湖公共自行车”几个字，难道是从汾湖骑过来的？

“这很正常，经常看到。”面对记者的疑问，顾师傅觉得很正常，除了有汾湖骑过来的，平望、盛泽骑过来的也很多，相对的，松陵骑到其他镇（区）的也不少，因为现在公共自行车“粉丝”越来越多。

日使用量将破万

公共自行车在吴江推行三年，目前全区共有7200辆公共自行车、353个站点，分布在松陵城区、吴江经济技术开发区、盛泽、黎里和平望。其中松陵城区的公共自行车站点有108个。在这些站点中，只要靠近居民区、超市、菜场等人流量大的地段，站点“生意”都特别好。

据了解，这一波检修主要针对松陵城区的2100辆公共自行车，这也是全区使用率最高的公共自行车。使用率高，损耗就大，公共自行车的更新也不曾间断，年后的300辆公共自行车已陆续投放到松陵城区。

“现在使用量越来越高，每天都有八九千。”据工作人员预计，到清明踏春时节，公共自行车日使用量会破万，且呈日渐上升趋势。

踏春骑行文明不可丢

家住二村社区的王先生是一名公共自行车爱好者，只要天气好，他都要骑车转一圈。

“冬天不骑，太冷了，现在天暖和了，又要骑了。”王先生告诉记者，在下雪结冰天气，为了安全，他很少骑车，但马上就是春天了，他又开始骑车了。除了每天早晨买菜骑车，傍晚还会骑车锻炼身体。

和王先生一样的公共自行车“粉丝”有不少，公共自行车已经融入他们的生活。随着使用率增高，损坏率也跟着上升，除了正常耗损，也有小部分是人为破坏，其中多数破坏是不文明骑车造成的。“我希望大家都要爱护公共自行车，骑车文明不可丢。”