记者 王忠岩 文/摄

　　近日，黑河市民王殿军开始了快乐的骑车生活。清晨，在家附近的自行车停靠站点刷卡提出一辆自行车，骑到早市，买好新鲜蔬菜放在车筐里，再悠闲地骑车回家。早饭后，再刷一辆车，骑着去上班。这一切得益于黑河市于今年5月底开始实施的公共自行车惠民项目。市民或外籍人士凭身份证、护照在公共自行车站点预交300元押金，就可以拥有一张黑河市公共自行车使用卡。凭这张智能信息卡可以在公共自行车停靠点提取一台自行车使用，一个小时内免费，超过1小时每小时1元。

　　绿色免费自行车驶进黑河

　　6月21日，记者在黑河市区街道上看到，很多人骑着一款标有“黑河市公共自行车”字样的绿色自行车出行。在一些交通比较密集的街路旁，有标志明显的一排排橙色立桩，在这些立桩旁都停靠着数十台同一款式的绿色自行车。

　　据黑河市城市管理行政执法局局长张瑾忠介绍，为了提升黑河口岸、旅游城市的形象，为市民提供更多的便民惠民服务，2011年，相关部门负责人进行实地考察苏州、张家港、中山等城市实地运作情况，政府通过公开招标，与常州永安公共自行车系统有限公司签订花钱买服务的合同。

　　该项目预计5年投入1040万元，投放1000台自行车，在城区内设便民自行车借还网点52处，由常州永安负责保障1000台自行车有效安全运行，并负责相应配套的锁车柱、站点控制器、自行车电子卡、调度指挥系统、管理维护系统等。

　　据统计，自今天5月底投用至6月30日，借还车次超过70万台次，累计借还自行车使用时间30万小时。张瑾忠表示，该项目的受欢迎程度和对城市交通压力的缓解作用远远超过改造拓宽一条街路的作用。

　　市民积极响应低碳环保绿色出行

　　黑河市民对公共自行车惠民项目非常支持。

　　59岁的黑河市户外运动联盟负责人富艳华是位退休干部，看到城市里建设了公共自行车项目，她觉得这项惠民措施很好，主动在黑河运动联盟论坛发起了“低碳环保，绿色出行”的公益活动启示。帖子刚发出，就有很多驴友回帖支持， 几天就有30多人报名参加这项提倡从自身做起，爱护、保护公共自行车的公益宣传活动。

　　“骑车的多了，出行顺畅了，环境更美了，我们黑河也会更迷人。”富艳华自豪地说。

　　黑河市城区人行道比较宽，城管部门将人行道改造增设上下缓台，让自行车利用人行道通行。张瑾忠表示，下一步，黑河市将按照城市规模发展、车辆的增加，学习广州模式，建设自行车专用车道城市绿道。

　　黑河公共自行车使用规定

　　黑河市15岁-65岁市民或到黑河旅游办公人员可携带有效身份证件，填写书面申请等书面材料后，缴纳260元办卡押金和40元预存服务费可办理公共自行车使用市民卡。凭办理的使用市民卡可按照借还站点张贴的说明使用或归还自行车。

　　便民自行车以便民服务为出发点，使用自行车在一次使用1小时内免费，超过1小时后收取1元/小时费用，不足1小时的按1小时收费。一张便民自行车市民卡在同一时段内只允许借取使用1辆自行车。便民自行车借还网点在黑河市区共设立52处，自行车可在不同的网点通借通还。市民不想使用公共自行车时，可到公共自行车管理中心依照规定办理退卡事宜。押金部分如数返还，预付服务费部分根据市民实际使用发生费用退还剩余金额。

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来源：黑龙江晨报