春天脚踏自行车漫游苏城，

好不惬意！

最近随着气温回升，

苏州公共自行车使用量连翻三倍！

为了让市民使用更安全，

苏州公共自行车的

防疫消杀频次加密

持续升级

每日2+3，防疫消杀再升级

       今天（3月3日）上午7点30分，尽管新一天的早高峰还未来临，但负责蠡墅片区公共自行车管理的张步堂就已经骑着电瓶车出发了。他需要花一上午的时间做好附近所有公共自行车点位的检查、维修、消杀工作。

    “每天上午一遍、下午一遍，这段时间，消杀工作一直是我们的重点。”

      张步堂告诉看苏州记者，现在他每天出门带的消毒水是以往的两倍。因为从这轮疫情开始以来，公共自行车点位的消杀工作就从过去的一天一次，增加到了现在的一天两次。

    “车把和坐垫是最重要的消杀区域，因为这是每个人都会接触到的地方。”

       在消杀过程中，张步堂先拿出装有消毒水的喷壶，对公共自行车车把、车筐、座位、锁绳、脚蹬子等骑行密切接触部位消毒，然后拿出已消毒的抹布再仔细擦拭一遍。擦完所有公共自行车后，张师傅又对锁桩、机柜实施彻底消毒。

       他告诉看苏州记者，在他负责的片区内，有很多居民小区，每天公共自行车的使用频率较高，再加上这段时间温度回升，骑车的人一下子多了不少。因此，他的消杀工作需要更加仔细。

     其实，除了点位上的公共自行车需消毒外，每天还会有大量的车辆送至基地进行维修和消杀。在苏州工业园区苏虹西路的公共自行车园区维保基地内就停放了约500辆的公共自行车。

   “这里停放的大多是需要维修的车辆，根据要求，我们至少要对它们消杀三遍。”

      苏州公共自行车运营方永安行科技股份苏州分公司经理刘冬告诉看苏州记者，这些自行车入库前都要进行一遍预消杀，然后才能停放进来接受维修。在维修结束后，工人们还会对自行车进行清洗，并对车把、坐垫、升降开关等关键部位进行重点喷洒擦拭。最后，在每天出库前，这些车还要经过一遍消毒，才能被安置到各个公共自行车点位上。

    “ 同时，我们对全体员工也都会进行每日健康登记，运营人员24小时内核酸检测阴性方可上岗，线下运维的工作人员口罩佩戴率、防护手套佩戴率达100%。”

使用量翻3倍，市民骑行更安心

    “苏州公共自行车提醒您注意个人防护，戴口罩，勤洗手、不恐慌、不信谣、不传谣”

      上午9点不到，轨交2号线新家桥站外的公共自行车点上，控制机里循环播放着疫情防控宣传语。随着一班地铁靠站，上班族们争分夺秒地冲出地铁站，直奔公共自行车而来。

    “原本出地铁后我都会坐公交车，但这几天回温了，我就开始骑自行车上班。”

       市民李先生告诉看苏州记者，前两天他上班早，来借车时还能闻到消毒水的味道。在疫情期间，这种味道反而让他更安心。

      看苏州记者从苏州市城市管理局了解到，自本轮疫情发生以来，苏州市公共自行车的使用量明显下降，2月18日达到谷底，单日使用量为40788辆。但从上周六（2月26日）开始，随着疫情形势逐渐稳定，气温上升，公共自行车使用量逐渐增加，最高单日使用量出现在2月27日，达到了125547辆，使用量翻了3倍。

      而为了应对好使用量的增加和保障市民们的安全，从2月14日开始，苏州公共自行车运营方就对全市3343个车辆停放点和10万辆公共自行车增加了每日消毒频次，对人流密集区域、交通枢纽、商圈等区域站点进行重点消毒，确保每天至少消毒2次。

     目前，苏州市区公共自行车所有站点均保持24小时正常运营，市民可以正常借还车辆。同时，运营单位也呼吁市民在选择公共自行车出行后勤洗手，进行多重有效防范。